|
Järnvägsmotiv i Örebro Län
 |
HMMJ, Hallsberg - Motala - Mjölby Järnväg
15 december 1873 kunde man öppna den 96 kilometer långa, normalspåriga, linjen Hallsberg - Motala - Mjölby, HMMJ, för allmän trafik.
Bygget av den planerade sidobanan Norrköping - Finspång - Dunsjö sköts på framtiden.
Från den 1 november 1879 övergick HMMJ till SJ och införlivades i dess organisation.
Det här kom för övrigt att bli det första järnvägsförstatligandet i Sverige.
|
245 Frövi-Ervalla-Hovsta-Örebro_C
Uppdaterad: 2012-04-21
| Trf.plats | Beskrivning | Anknyt
bana | XY POS RT90 | KM-tal | KM fr start | Status |
Frövi stn | Station anlagd 1856 och samma år påbörjades byggnaden av det första stationshuset, som blev färdigt med bangården och besiktigades 10.1.1857. Ny stationsbyggnad 1871, 50 m öster om det första. 1871 års station har reparerats och moderniserats 1890-92, 1930 men exteriören är tämligen oförändrad. Bangården utyggd i etapper, 1870, 1890 då spår 7 o 8 tillkommo samt 1930. (Orbis II). | 243
262
| 6594189
1474953 | 249,566 | | K 2009 |
Frövibro hlp | |
| 6594593
1473884 | 248,4 | | R |
Nybyslätt hlp | |
| 6593688
1472626 | 246,9 | | R |
Avdala hlp | SJ. Håll- och lastplats, öppnad 15/1 1918 (O) |
| 6591705
1470936 | 244,2 | | R 1965 |
Ervalla stn | KHJ. Namn före 15.11.1881 "Dylta". Stationen anlades 1856. 1871 ersattes stationshuset med ett nybyggt hus, som finns kvar. Ställverksbyggnad 1913. Bangården har utbyggts 1909 (spår 3,4 o 5) och 1912 (ett stickspår till) (Orbis II) | 272
| 6588631
1468323 | 240,137 | | K 2009 |
Dyltabruk stn | Stationen anlades 1856, men har sedan ombyggts flera gånger. Den mest genomgripande restaureringen gjordes 1943. Bangården utbyggdes i samband med tillkomsten av Strå kalkbruk (Orbis II) |
| 6585206
1467903 | 236,542 | | K 2008 |
Kvinnerstatorp hlp | |
| 6583491
1467356 | 234,7 | | O |
Axberg hlp | |
| 6582203
1466942 | 233 | | O |
Hovsta stn | SJ. Stationen anlades 1856, den har sedan tillbyggts i början av 1900-talet (Orbis II) | 236
| 6580777
1466600 | 231,912 | | R ? |
Yxstaby hlp | Källa: Örebro Stadsarkiv.
Fotograf: Lennart Larsson, Hovsta |
| 6579285
1466635 | 230,4 | | R |
Lillån hlp | SJ. Hållplats, som tidigare hade namnet "Gryt". 1947 förlängdes mötesspåret från 195 till 600 m. Ringverket vid vägövergången moderniserades 1946 (Orbis II). Namnbyte 1.10.1913 (GS, SJ A 161).
Källa: Örebro Stadsarkiv.
Fotograf: Okänd |
| 6577392
1466724 | 228,55 | | R |
Örebro central stn | SJ. Stationshus i tegel, byggt 1862. Arkitekt: Edelsvärd. Ritning mm Linde, sid 66 ff. Stationshuset ombyggt 1911 o 1922, SJ 1931, sid 324. K-märkt 1986 (även kontorsbyggnaden). Öppnades för allmän trafik 1 aug. 1862. (Innan dess fanns KHJ station, öppnad 1856-57). Utvidgning av spårsystemet 1871. Nytt lokstall 1872, sedan det gamla förstörts vid en eldsvåda. 1874 särskilt godsmagasin för avgående gods. 1900 anlades centralverkstaden. | 247
| 6573226
1466159 | 224,233 | | K 2009 |
|
