Detta är nog min favoritbil genom tiderna. Skulle sälja däcken som sitter på bilen till en bilhandlare i Västerås där jag då bodde. och blev alldeles tagen då han visade mig 750:n som däcken skulle sitta på. Efter lite vånda och provkörningar slog jag till, 165000:- betalade jag 1995 på sensommaren. Sedan färdades jag i denna underbara bil i 3 år. Maken till komfort och kraft får man leta efter.
Favorit nr 2. Under några år på 80-talets slut så var jag fast besluten att någon gång äga en BMW 635 som jag fått för mig skulle vara en underbar bil. Efter ett rätt så intensivt sökande som tog några år, hittade jag 1993 denna i Uppsala. Importerad av ägaren från Saudu-Arabien som flyttgods. Dock hade de använt bilen som bruksbil i Sverige, med rost som följd. Innan krutröken lade sig och bilen var färdigrenoverad hade ytterligare några år gått och givetvis ett antal tusenlappar med. Samtliga lister som sitter utanpå bilen, liksom samtliga gummilister runt dörrar och rutor köptes nya. Inte billigt, men fint blev det!
Favorit nr 3. Denna bil hade jag också en tid på 90-talets slut. En underbar bil det med, som jag sommarkörde under 3 somrar. Ett bestående minne är under en semester på Öland tillsammans med min dåvarande flickvän, numera f.d fru, då jag betraktade utsikten mot Östersjön men inte vägen och "tacklade" nästan av en mötande Passat av vägen. Passaten skrotades vad jag minns, men BMW'n fick sig en omgång hos plåtslagaren. Synen då vänster backspegel flög bort och ljudet från en kraftig duns sitter fortfarande kvar. Att resten av semestern färdas i en småbucklig och sönderskrapad 850 var inte så kul, men rätt åt mig för man ska titta på vägen och inte på utsikten.
Detta var en rolig bil som jag åkte runt i ett halvår med. Den var från början hennaröd, eller "orangeröd" som färgen bäst beskrivs. Jag bad en bekant som hade billackeringsfirma att lackera om bilen till en annan röd BMW-färg. Resultatet kan betraktas som bra. Denna bilmodell, som för invigda heter E28 var en lång tid en favorit. Jag har ägt ett antal E28:or genom åren, detta är bara ett exempel.
Detta är ju en s.k E12:a, detta exemplar var i ett ovanligt fint bruksskick. Köptes -99 och såldes år 2000.
Den här bilen inköptes i Karlstad. Då jag hämtade vinterdäcken hon säljaren frågade han mig var jag bodde (bilen såldes av ett ombud till säljaren). Då jag sa "Örebro", såg jag hur han stelnade till och blev tyst i två sekunder. Jag tyckte det var underligt. Väl hemma i Örebro började problemen. Plötsligt kunde bilen bara stanna. Efter en kort eller ibland mycket lång tid, startade den igen. En period var vänsterkurvor särskilt jobbiga. Efter en lång tid av prov och felsökningar visade det sig vara glapp kontakt i bränslepumpsrelät.